Xe Bồn Chở Hóa Chất Hino FM8JN7A 8 Khối

Một vài điểm cần biết về xe bồn chở hóa chất Hino FM8JN7A 8 khối

Xe bồn chở hóa chất Hino FM8JN7A 8 khối là một dòng xe thuộc loại xe xitec chuyên dùng hay còn gọi là xe bồn chuyên vận chuyển các loại hóa chất dạng lỏng như axit, CO2 lỏng, cồn, dầu ăn, xút, ethanol, methanol, hexane, khí gas hóa lỏng, ni tơ lỏng, oxy lỏng, NH3 lỏng, LPG, … phục vụ cho sản xuất công nghiệp, chế phẩm tẩy rửa, phụ gia sản xuất một số loại hàng hóa, …

Xe Hino FM8JN7A là loại xe nền chuyên để đóng thùng bồn chở hóa chất với vẻ ngoài cứng cáp, khung sườn chassi chịu lực cao, động cơ thế hệ mới được thiết kế bởi công nghệ mới nhất của Hino với hệ thống 4 van. Hệ thống cao cấp này không chỉ nhằm mục tiêu là giảm mức tiêu hao nhiên liệu mà còn ở độ chính xác, đồ bền công suất lớn và khí xả sạch.

Giá xe bồn chở hóa chất Hino thuộc tầm cao vì đây là loại xe đặc thù vận chuyển loại hàng hóa nguy hiểm nên bộ phận bồn chuyên dụng của xe được nhập khẩu 100% hoặc được đóng mới tại Việt Nam theo tiêu chuẩn nghiêm ngặt của Cục đăng kiểm Việt Nam.

Ngoại thất cứng cáp, chắc chắn, thẩm mỹ cao

Xe bồn chở hóa chất Hino FM8JN7A 8 khối nhìn tổng quát gồm 2 phần cơ sở và phần bồn chuyên dụng. Phần cơ sở là xe nền Hino FM thuộc phân khúc Series 500 đến từ thương hiệu của Nhật Bản đứng đầu thị trường về chất lượng. Với thiết kế vốn có của dòng xe Hino bấy lâu nay được khách hàng ưa chuộng, cabin khí động học dạng mặt trụ cong giúp làm giảm sức cản của không khí nhằm tiết kiệm tối đa nhiên liệu. Phần mặt ga lăng được đổi mới với những bo viền tạo điểm nhấn và được gia công chắc chắn, bền đẹp và có tính thẩm mỹ cao.

Phần chuyên dùng bồn chở hóa chất được nhập khẩu hoặc được sản xuất trong nước tùy theo lại hóa chất vận chuyển. Bồn xe đều được bọc vật liệu đảm bảo chống ăn mòn, chống va đập chịu được mọi loại hóa chất độc hại ăn mòn cao.

Hệ thống khung gầm cứng cáp chịu lực tốt

Xe bồn hóa chất Hino FM8JN7A 8 khối sử dụng chassi bằng théo nguyên thanh không nối, phần trước chassi được gia cố thêm 32cm chassi phụ có đinh tán phía trên khung chassi, thanh nối được cải tiến chịu lực tốt hơn. Hệ thống treo van thiết kế mới giúp tải trọng phân bố đều hơn nên xe vận hành sẽ êm ái và ổn định. Bộ giảm chấn cấu tạo kiểu trục cứng tác động độc lập giúp xe linh hoạt trong các cung đường xấu, hạn chế rung lắc tác động vào bên trong cabin.

Nội thất tiện nghi hiện đại

Khoang cabin xe Hino FM8JN7A vô cùng rộng rãi với 3 chỗ ngồi và 1 giường nằm phía sau. Xe được trang bị đầy đủ các tiện nghi tạo cảm giác không khác gì dòng xe du lịch hiện đại như: Radio, CD với các loa cho âm thanh chất lượng cao. Hệ thống điều hòa máy lạnh Denso chất lượng cao, nâng hạ kính chỉnh điện, vô lăng lái trợ lực thủy lực đem lại cảm giác đánh lái nhẹ nhàng, ...

Video đánh giá xe tải Hino FM

Thông số kỹ thuật xe chở hóa chất Hino FM8JN7A 8 khối

Nhãn hiệu: HINO FM8JN7A 

Loại phương tiện: Ô tô xi téc (chở oxy lỏng)      

Cơ sở sản xuất: Công ty TNHH Thế Giới Xe Tải

Địa chỉ: Lô O3 Tổng kho Sacombank, Đường số 10, KCN Sóng Thần, Dĩ An, Bình Dương

Thông số chung

- Trọng lượng bản thân: 12745 Kg

- Phân bố: - Cầu trước: 3665 Kg

                - Cầu sau: 9080 Kg

- Tải trọng cho phép chở: 9360 Kg

- Số người cho phép chở: 3 người

- Trọng lượng toàn bộ: 22300 Kg

- Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao: 8780 x 2500 x 3300 mm

- Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 5.358/4.498 x 2.002 x 2.002 mm

- Khoảng cách trục: mm

- Vết bánh xe trước / sau: 2050/1855 mm

- Số trục: 3        

- Công thức bánh xe: 6 x 4        

- Loại nhiên liệu: Diesel

Động cơ

- Nhãn hiệu động cơ: J08E-WD 

- Loại động cơ: 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp         

- Thể tích: 7684 cm3     

- Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 206 kW/ 2500 v/ph    

Lốp xe

- Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/04/---/---

- Lốp trước / sau: 11.00R20 /11.00R20   

Hệ thống phanh

- Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Khí nén   

- Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Khí nén      

- Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên bánh xe trục 1 và 2 /Tự hãm

Hệ thống lái

- Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít - ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thủy lực         

Ghi chú: - Xi téc chứa oxy lỏng (thể tích 8100 lít, khối lượng riêng 1155 kg/m3) và cơ cấu bơm oxy lỏng; - Hàng năm, giấy chứng nhận này được xem xét đánh giá.

Quy cách đóng bồn chở hóa chất Hino FM8JN7A 8 khối

Thân bồn chở hóa chất Hino FM8JN7A 8 khối làm bằng hợp kim nhôm dày 5mm, được uốn bằng máy cuốn tự động với khẩu độ 9m. Công nghệ gia công tiên tiến với đường hàn thân bồn xitec nhôm nằm trong thân bồn và thành bao, không có đường hàn ngang thân bồn, tăng độ bền và tính thẩm mĩ cho xe. Đường hàn khí thân bồn bằng khí Agron. Vách ngăn và chỏm bồn dạng mo, dày 6mm bằng hợp kim nhôm được gia công bằng máy ép thủy lực, đảm bảo độ phẳng bề mặt chỏm bồn xitec nhôm. Chân bồn đóng với vật liệu hợp kim nhôm với độ dày 8 mm, được đúc nguyên khối. Họng xả làm bằng inox 304. Hệ thống van đóng khẩn cấp sử dụng khí nén.

Ưu điểm khi sử dụng bồn hợp kim nhôm

• So với bồn sắt, thể tích bồn nhôm tăng lên 10 - 20% do đó giúp bạn có thể chở được lượng hóa chất nhiều hơn, giúp giảm tiêu hao nhiên liệu, giảm số chuyến chở, tăng thu nhập của chủ xe vô cùng hiệu quả.
• Bên cạnh đó, bồn nhôm với lớp oxit tự nhiên nhẵn bóng sẽ giảm chi phí sơn phủ và bảo trì, mặt khác thuận lợi cho việc vệ sinh và phát hiện trầy xước, nhôm có khả năng ngăn chặn oxy hóa rất tốt chính vì vậy nó không bị ăn mòn do các tác nhân thời tiết gây ra. Đặc biệt, nó còn giúp giảm hao mòn, tiết liệm nhiên liệu cho chủ xe.
• Tuổi thọ và độ thân thiện với môi trường của bồn nhôm được các chuyên gia đánh giá cao hơn so với bồn sắt. Sản phẩm này được đánh giá rất an toàn trong quá trình vận chuyển, không phát sinh ra tia lửa.
• Một ưu điểm nữa của bồn hợp kim nhôm đó chính là sau khi sử dụng, giá phế thải nhôm cũng cao hơn, hoàn vốn ban đầu cũng cao hơn so với bồn sắt.

Nếu bạn đang phân vân tìm kiếm cho mình một đại lý chất lượng để mua xe thì Thế Giới Xe Tải sẽ là sự lựa chọn đúng đắn dành cho bạn. Hãy đến với Thế Giới Xe Tải để được trải nghiệm.